博翔科技為專業機械設備歐規/美規及半導體設備SEMI S2輔導顧問公司
本公司為專業從事設備安全檢測驗證與碳足跡驗證的輔導機構，擁有經驗豐富的機械安全輔導工程師，並與多家國內外知名驗證公司合作。
服務範圍包含各項產業機械、工業電控系統、鞋廠自動化設備、半導體設備及光電廠設備…等產品。
我們擁有在電子電器、家用電器類產品、電池類產品與機械設備類產品等認證經驗，亦熟悉各國法規要求及驗證標誌申請作業流程，與各國官方驗證單位直接配合，幫您快速取得各種驗證標誌。
碳足跡是什麼？
產品的生命週期溫室氣體排放量（或稱產品碳足跡）的計算，需要有一套一致性的方法來引導與規範計算的過程。自2008年英國標準協會公布第一個針對產品碳足跡計算的規範—PAS 2050後，國際間目前已發展與發展中之產品碳足跡相關標準/規範。
一個產品在其生命週期內排放多少溫室氣體？過去幾年間，這個問題變得愈發重要。“產品碳足跡”可以給出答案。
產品碳足跡統計了一個產品在其生命週期各個階段產生的所有溫室氣體排放量。例如從資源開採、前體製造、成品製造，到成品離開公司大門過程產生的碳排放。
產品碳足跡使產品的溫室氣體排放量變得透明。
同時，博翔科技們採用環境、經濟和社會標準對產品進行全面的可持續發展評估。
英國碳足跡計算準則—BSI PAS 2050
BSI PAS 2050「產品與服務溫室氣體排放生命週期評估規範」為英國標準協會（BSI）制定並集合碳信託（Carbon Trust）與英國環境、食品與農村事務部（Defra）之力發展而成，2008年版於2008年10月29日正式公布，為第一份針對產品與服務生命週期溫室氣體排放而制定之規範，亦成為國際標準組織（ISO）發展碳足跡準則之參考文件，同時也是目前我國計算產品碳足跡時，最多也最常被採用的標準。目前已修訂為2011年版。
國際標準組織（ISO）的碳足跡計算標準—ISO 14067系列
ISO 14067標準由國際標準組織負責制定環境管理（environmental management）系列標準的第207技術委員會（ISO/TC 207）下第7子委員會（SC 7）負責制定。ISO 14067的發展目的是為提供產品溫室氣體於量化與溝通方面之要求事項。
ISO產品碳足跡標準歷經多次的委員會議討論，終於定案，於2013年5月21日以 “技術規範” 方式正式公布為 ISO/TS 14067:2013。而近年在2018年8月20日又發佈了ISO 14067:2018國際標準正式取代了技術規範 ISO/TS 4067:2013。
Note: ISO/TS被歸類為ISO的技術性文件，即Technical Specification（技術規範）的縮寫，其與「Specification（國際標準）」在本質上仍有一些差異。
碳足跡盤查認證流程:
博翔科技獲得許多機構認證標章，專業度值得信賴
而博翔科技輔導產品眾多，CNC、包裝機、塑膠機械、壓出機、滾輪機以及PCR檢測儀器，皆可以透過博翔科技的輔導，取得相關認證。
我們的六大服務
全球權威認證機構
可協助取得全球相關認證標章，讓您的產品可以出口全球各地取得當地銷售資格
擬定認證方案與組合
爭取一次測試，取得多個或多國認證；把握認證過程環節，及時反饋進度，縮短認證週期，提高效率
CB轉證服務
協助獲得處理電氣電子產品和元件的安全、電磁相容性和能效的相關認證，並可以獲得國際電工委員會電器產品合格測試
防爆認證專區
針對使用在礦區或潛在爆炸危險環境的電子設備及非電氣設備，舉例：石化業、加油站、印刷廠、塗料廠及麵粉加工業等存有易燃易爆類氣體、蒸氣或粉塵的場所，我們提供產品認證需求。 有此類需求請撥打分機104
協助準備各式技術文件
總裝圖、爆炸圖、電路原理圖、材料清單、標籤、說明書等；協助客戶準備測試樣品，提供預檢、預測試服務
檢測領域廣
涉及電子電器，無線通訊，醫療設備，汽車類檢測，能最大程度滿足到客戶需求
成為博翔科技的服務客戶，不只是博翔科技永續的客戶，更是擁有博翔科技專業的國內外證書團隊服務。
不論是在海內外入關問題方面、買家對認證問題釋義方面以及相關各國法令的專業知識，博翔科技服務眾多不同產品類型客戶
皆能一一替您解答。博翔科技不只是為客戶解決認證問題，更致力於提供客戶在取得認證之後更多產品行銷全世界的多元服務。
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女人想知道自己在老公心里到底有多愛，便問老公: 在你心里，我和你媽誰重要？ 男人想也沒想就回答: 兩個都重要。 如果我和你媽同時掉落河里，你先救誰？ 兩個都一起救。 哪有兩個一起救的？我問的是，你先救誰？ 我不會游泳，我也會跳落河里，三個人一齊攬著死。 呔，說了等于沒說！ 文/阿信 +10我喜歡
梁太武，筆名草根。現為華夏精短文學學會會員 我就是想爸爸媽媽 老天爺好像眷顧一帆爺倆，一直憋著沒下雨。 暑假期間，龔一帆從新陽市看爸爸、媽媽，呆了三天，為了不影響他們工作，和爺爺龔狄坐火車回家。快到家了，天陰沉沉的。 回到興福村，人到屋里，天下起雨來，久旱逢甘露，興福村的人喜在心里。龔一帆吃點東西，實著的睡了一覺，龔狄穿上雨衣到村部去了。下午兩三點鐘雨停了，一帆剛剛醒來，奶奶李國榮不住的逗他，哄他吃點他喜歡吃的面片，喝點水，還領他去廣場，鄰居孫宇軒家，便民超市，消磨時間，分散注意力，可到哪里也就那么一會兒，總得到家，到了家里一轉悠，”奶奶，我就是想我爸爸媽媽！”稍微有點空，一帆這句在嘴邊的話就會溜出來。李國榮的心里象被什么東西刺了一下，機靈機靈的。她不知怎么辦，但是她想辦法不讓他哭，因為這樣不如把她殺了。李國榮也是奔六十的人，中等個，胖胖的，當年高中畢業，每天要監督孫子寫作業，天天囑咐作業是第一件事，拿她孫子那真是視若掌上明珠。日有所思夜有所夢，孫子大了，也會做夢了，晚上睡覺一眨閃，說夢話,”媽，媽，我要媽媽！”李國榮在旁邊就哭到天亮。要說龔一帆的爺爺奶奶照顧一帆是沒的說。李國榮每次都說:”大孫子，你爸媽給你掙錢，咱還得上學呢，有奶奶呢。”，這要在以前，沒得說，自從新陽市回來，總是不好使。“不嘛，我就要爸爸媽媽！” 龔一帆上學前班，學校離家就有800米，中班的時候，爺爺給買了電動車，爺爺奶奶都能接送，上學放學不用走著。學習用具一五等項別人有的他有，別人沒有的他也有。 中午飯在學校統一吃，早晚飯奶奶提前準備好，只要一帆提盆，奶奶就沒打過亙，想辦法滿足，現在的生活，只要喜歡動手做，就沒有吃不上的。 只要一帆在家，電視就是他的。少兒頻道專利，爺爺奶奶陪看；他喜歡玩車，親戚朋友問想要什么，他都會想出形狀和名字來要買，姑表姐.舅表姐家的玩具，她們大了不玩了，都給一帆，他要買的，給他買的，送給他的，唧勒滾蛋；爺爺奶奶一周燒水給他洗一次澡，衣服三天兩頭換一次，每天龔狄早晨提前把熱水涼涼，裝在保溫杯里，放在書包旁邊的兜里。 有個頭疼腦熱，感冒發燒，龔狄騎摩托車，開三輪車，找轎車去看大夫，每次都是李國榮抱著一起去，這老兩口對自己的姑娘兒子也沒這樣。鄰居國輝媳婦說，龔一帆是生在福地，長在蜜罐里了。 且說龔一帆從新陽市回到興福村，龔狄和李國榮商量，暫且不讓一帆爸媽用手機視頻，沒事少打電話，一帆情緒穩定穩定。頭幾天鬧得老兩口愁死了，只要是話題稍微有點冷，一帆含著淚花:”我就想爸爸媽媽，我找爸爸媽媽！”，也讓奶奶李國榮沒少流淚。 +10我喜歡
感受九水巴士 湯碧峰 巴士，公共汽車，在國外，公共汽車、公交車、出租車，英文通稱bus，讀音巴士，早先在港臺地區叫巴士，改革開放后引進到內地，不知是好聽呢還是時髦，反正這詞語已被各方面認可和應用。 那么“九水”又是什么水呢？還真說不清楚，只知道街上的標語上有“九水連心”什么的，于是百度了一下：“九水在嶗山白沙河上游。”不對，搞錯了，嘉興的九水怎么去了青島？于是再找，終于找到嘉興的“九水連心” 景觀工程。 “九水連心”工程中的“九水”分別是指：蘇州塘、新塍塘、杭州塘、長水塘、海鹽塘、長中港、平湖塘、嘉善塘、長纖塘。工程范圍總長45公里的九條水道河岸兩側，打造十八園三十六景，提升綠化景觀，建設生態綠道和休閑空間，改造橋梁景觀，提升沿線建筑風貌，改造景觀照明等。 九水巴士，不用說，就是在九條河道上開的公交船了。這之前，環城河開通了水上巴士，一色的畫舫船。從改成九水巴士后，船換型了，外形新型別致，高大氣派。（美文精選網：www.meiwenjx.com） 看著每天在家門口開來開去的巴士，早就想體驗一把了。從水上巴士到九水巴士，兩年多了，就是沒能上去。一是小區附近沒碼頭；二是不買票，免費坐，但要預約。一聽預約，對我們這些退休群體來說，門檻就高了，似乎不是為我們設計的。預約搞不定，即使搞定了也算不準乘船時間，到碼頭怕是誤點了。 去年暑假期間，帶孫子游南湖，在伍相祠前，孫子要進去，工作人員說，現在不買票了，免費參觀，但要預約。本來十元錢門票，隨買隨進，這一改變，把爺爺難住了，問怎么個預約法？門口女孩告訴說，先掃描二維碼，加程序后再根據要求操作。 爺爺對女孩說，你指導一下，我現在就預約。女孩說：你現在預約也不一定能進去。爺爺說：現在里面沒一個人，怎么不能進去？約了再說。爺爺眼花看不清，弄半天也進不了程序，于是要求女孩幫忙，女孩弄了好一會也加不上，問：你以前是不是加過？爺爺來了個答非所問，說游過南湖。女孩看看孫子，也不說加不加了，放進去算了。 這九水巴士，雖說就在門前開，一聽要預約，太復雜，算了，不軋這鬧猛。今天天氣不冷不熱，妻說我們出去走走，我說好，去杭州塘方向，這片較少走。于是沿運河邊走綠道。本來打算走到底，沒承想到了京都景苑，發現有個船碼頭，正是九水巴士碼頭。 發現巴士碼頭，妻來了興趣，以前一直不知道碼頭在哪兒？原來在這兒。于是仔細查看線路圖、停靠站、停靠時間，以及乘坐方法。正在看圖片，一艘巴士停靠在碼頭上，妻上前問一工作人員：這船我們能上去嗎？問了兩遍這工作人員就是不回答。我趕緊上前補充問能不能乘坐。那男員工回答說：“講普通話，我聽不懂。”（美文精選網：www.meiwenjx.com） 在嘉興的市中心，兩個嘉興人問詢，居然對方說聽不懂，而且我說的本來就是普通話，只是不標準而已，讓人哭笑不得。好在從值班室下來一位女孩，向我們解釋說要預約。我說現在預約可以上嗎？她說可以，而且馬上去戴上手套幫我們預約，加程序，輸入身份證、簽名等，看來她是常干這活了。 預約好，女孩說可以上船了，而我們壓根搞不清自己的手機上加哪兒了。船停靠二十分鐘，時間尚早，等待時，又來了四位大媽，也想上船，也是女孩和另一位女員工幫助預約，讓她們上了船。說真的，要是沒這位熱心肯幫助人的女孩，我們還真上不了船。 在檢查了健康碼、行程碼，戴上口罩后上船，第一次乘自家門口的水上巴士，有點激動，船往環城河方向行進。四年前，推著孫子的嬰兒車乘過南湖游船，也是沿環城河觀光，感覺非常好，一路行一路識別岸上地名。如今早已今非昔比，一年一個樣，三年大變樣，環城河兩岸已是不識廬山真面目。 船在杭州塘行進，兩岸風光無限，左邊景點連片，三塔公園、血印寺、岳王祠，右岸成片的林蔭帶，綠道鑲嵌其中。進入環城河，更是讓人目不暇接，岸邊亭臺樓閣，河上橋虹飛渡，從船窗向岸上拍照，哪兒都是如畫般的風景。春波門城樓上，你向岸上拍照，岸上游客向你拍照，雙方招手示意。 體驗了一把九水巴士，感覺非常棒，與在外地旅游游什么江沒什么兩樣，而且有過之而無不及。到梅灣街碼頭下船，老兩口贊不絕口，一致認為孫子放假應帶他來看看，還特地在碼頭上拍下航次、線路圖，下次好自己操作。雖說我們有點趕不上這科技發展步伐，但必須得趕，畢竟不想那么早就被社會淘汰。 二〇二一年十二月十一日 +10我喜歡
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